המונית המעופפת של EHang הסינית, בתערוכה בשנגחאי. (צילום: Long Wei / CFOTO via AFP)
כלכלת הרום־הנמוך משנה את חוקי המשחק: מוניות אוויריות, משלוחים מעופפים ורפואה שמגיעה מהשמיים – והכל קורה עכשיו, לא בעתיד הרחוק
מערכת ישראל עסקים
סין לא רק מדברת על חדשנות – היא מיישמת אותה באוויר. בעוד במדינות אחרות תחום התחבורה האווירית העירונית נבחן עדיין בניסויים, סין כבר מוכרת כרטיסים לטיסות במוניות מעופפות, מבצעת משלוחים מסחריים על בסיס יומי, ומקימה רשתות לוגיסטיות ורפואיות שמסתמכות על כלים בלתי מאוישים בגובה של מאות מטרים בלבד.
המהפכה הזו מכונה “כלכלת הרום־הנמוך” (Low-altitude economy), והיא כוללת את כל המערכות העסקיות, הטכנולוגיות והתשתיות הפועלות בגובה של עד 1000 מטר מעל הקרקע – בין אם מדובר ברחפנים למסחר, רכבים אוויריים לאנשי עסקים, טיסות תיירותיות, או מערכות לפינוי רפואי מהיר.
למה זה מעניין כל כך את בעלי העסקים? כי התחום הזה לא רק מייצר חוויות – הוא מייצר שוק חדש של מיליארדים.
הנה כמה תובנות ויישומים מעוררי השראה שכבר קורים בפועל:
1. לוגיסטיקה עירונית פורצת דרך: משלוחים תוך דקות לאזורים צפופים בזכות רחפנים שמדלגים מעל התנועה.
2. תחבורה אווירית לתיירים ולעובדים: מוניות מעופפות שפועלות בקווי שירות קבועים – ללא נהג, ללא פקקים, וללא תדלוק.
3. שירותי חירום רפואיים אוויריים: פינוי מטופלים מהיר מגגות בניינים ישירות לבתי חולים, תוך קיצור זמני תגובה משמעותי.
4. מודלים עסקיים חדשים: כלכלת השמים הנמוכים מאפשרת לעסקים לפעול בקנה מידה אזורי במהירות שיא – החל מחנויות אונליין ועד בתי חולים שדה ניידים.
בסין מעריכים שתחום זה יניב הכנסות של יותר מ־400 מיליארד דולר בשנים הקרובות. ממשלות מקומיות כבר מקצות קרקעות למסלולי המראה, חברות סטארט־אפ מגייסות הון, וענקיות טכנולוגיה מצטרפות למרוץ.
ומה קורה בישראל?
כרגע – מעט מאוד. התחום מוסדר באופן ראשוני בלבד, הרגולציה מתעכבת, ועסקים שעשויים להרוויח ממנו – ממתינים.
אבל זה גם פתח להזדמנות.
יזמים, רשויות מקומיות, חברות לוגיסטיקה, משקיעי הון סיכון ורגולטורים – כולם יכולים כבר עכשיו לבחון איך כלכלת השמיים הנמוכים עשויה להתאים לשוק הישראלי: מהגולן ועד גוש דן, מהנגב ועד אילת.
האם נמשיך לעמוד בפקק – או שנמצא את עצמנו בין הראשונים שממריאים?
מה אתם חושבים?
האם הייתם סומכים על מונית מעופפת שתיקח אתכם הביתה?
איך לדעתכם התחום הזה יכול להשתלב בשירותים ציבוריים, תיירות או לוגיסטיקה בישראל?
האם ישראל בשלה לקפוץ מדרגה – או שעדיף לעמוד על הקרקע ולחכות?
שתפו את הפוסט עם יזם, משקיע או מוביל דעה בתחום החדשנות – ושאלו אותו: מתי אתה ממריא?